关于润滑油的换油周期
很多车主会关心自己车的换油周期，换油周期过长会增加发动机的磨损；换油周期过短则会造成润滑油浪费。我们在实际使用中应该如何确定何时该换机油了呢？
换油周期的长短不能一概而论，它和很多因素有关系。
首先，我们要根据车辆使用手册为基础。不同的车辆发动机的设计标准不同，对油的要求也不同，换油周期也相应不同。比如德系车一般对油要求比较高，日系、韩系就相对低一些。有些车要求5000公里换，有些车要求7500公里换。这样的规定有一定的统计数据基础，具有平均的意义，车友们也可根据自己的特殊情况适当调整。
1、 根据驾驶路况适当调整。由于使用环境、条件不同，实际换油周期也会与手册的规定有所差异。 如经常行驶于交通拥挤的城市中，那里车流量较大，车速变化大，走、停频繁，低速驾驶时间长，那么相比行驶于郊区的汽车来说，发动机的换油行驶里程要相对短一些。
2、 根据车辆的新旧程度适当调整。即使是同一辆车在同一路况下行驶，在不同的使用阶段，其换油行驶里程也会有所差别：一辆老旧的汽车与它“年轻”的时候相比，由于车况的下降，它的换油周期就要相对缩短一些。
3、 对于货车而言，维护保养人员还需要根据载荷情况做适当调整。如果经常超载或满负荷使用，机油老化的速度会明显加快，那么它的换油周期一定要缩短些。
4、 根据油品的质量等级适当调整。从油品方面来说，首先我们选择的油品要满足车辆手册中的API和SAE要求。如某车辆手册中要求使用SL以上级别的油品，当然我们可以选用SL级别的油品，也可以选用SN级别或更高标准的全合成机油。如提高了油品级别，可以适当延长换油周期。
综上所述，换油周期和路况、车况、驾驶习惯以及油品等级都有一定的关系。单纯的从油品角度来说某一油品能达到超长的换油周期是不科学的。 |
